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第165章(1 / 1)

&esp;&esp;灭雷效率和安全性在实战中的效果我们暂时还不确定,但在驾驶这艘扫雷艇之后,我们可以明确的是,它的导航系统和探雷声呐非常灵敏。

&esp;&esp;验收组投放了几个水/雷,南江厂建造的猎雷艇倒是都灭到了,只是不经过大规模的实战,这艘猎雷艇相比之前的扫雷艇效率究竟如何,暂时还没有一个精准的数字。

&esp;&esp;可它的探测系统的灵敏性,和对水/雷的捕捉能力却是试验之后明显体现出来的。

&esp;&esp;和以往的扫雷艇相比,这艘猎雷艇的性能确实提升了不止一个层级。

&esp;&esp;在现实作战中,扫雷艇是第一道防线,海战中的清道夫,舰艇的安全性一向是各国军船研究的重点所在。

&esp;&esp;从某种程度上说,能发现更多水/雷、能及时清楚水/雷,猎雷艇自身的安全就可以得到保障。

&esp;&esp;如果这艘舰艇的性能参数正如南江厂所描写的那样南江厂没必要在军用船性能上弄虚作假,那么,只要这艘猎雷艇能过通过一次次训练,它必然可以成为海军舰队的一支重要力量。

&esp;&esp;第80章

&esp;&esp;制造明珠

&esp;&esp;哪怕从最刁钻的角度去衡量, 验收组也无法从南江厂建造的这艘船猎雷艇上找出问题。

&esp;&esp;从外壳到内部构造,再到舰艇上配备的各类系统, 处处都体现出了一艘军船该有的高水平。

&esp;&esp;最关键的是,它很便宜。

&esp;&esp;客观来说,以海军方面提供给南江厂的经费,能造出这种水准的船,堪称是一个奇迹。

&esp;&esp;这经费居然没花完

&esp;&esp;要知道,在军船建造的过程中,追加经费是再正常不过的了。

&esp;&esp;验收组的组长和组员们彼此对视一眼:你们觉得,这艘猎雷艇能不能卖?

&esp;&esp;不怪他货没到手就想到卖的事,主要是现在挣外汇的手段实在太少, 导弹艇属于攻击性武器,不方便卖倒也罢了,猎雷艇不是攻击性武器, 但正在进行海战的国家对它的需求很广, 有它在, 伤亡才能减少。

&esp;&esp;卖倒也不是不行,减配怎么样?

&esp;&esp;减配,再涨个价?

&esp;&esp;这样会不会太狮子大开口了?

&esp;&esp;我看行t。

&esp;&esp;眼下南方海域依然争端不断,海军方面最先进的武器都布置在那里, 这也是华国海军最为艰难的时刻实力还处于起步期,面对的却是多方的侵犯。

&esp;&esp;海军需要经费,也需要最先进的武器,需要亮出自身的獠牙。

&esp;&esp;最先进的武器, 那自然是能不卖就不卖, 但减个配往外出售,这一点倒是可以办到的。

&esp;&esp;要不就再等两年, 等咱们的实力彻底上去了再说。

&esp;&esp;正对着这艘猎雷艇,验收组的军官们想得非常遥远。

&esp;&esp;现代战争,出色的武器是必备的,虽然他们曾经打赢了一场又一场战争,可谁都知道武器不如人的滋味。

&esp;&esp;配备最先进的武器,就能减少牺牲,就能保护自己。

&esp;&esp;林叙要不是南江厂的人,我都想直接把他要走了。验收组组长感慨道,你给他下什么订单,他就能给你出什么东西,我都想给他下一艘航母的订单了。

&esp;&esp;慢慢来呗,说不准哪天我们就有航母了呢。

&esp;&esp;我要求不高,在我有生之年能见到就行。

&esp;&esp;验收组一边检查猎雷艇,一边和南江厂的领导们随意聊着,领导们什么想法都能满足,就是把林叙带走这个要求不行。

&esp;&esp;施家望这个分管副厂长自然不必说,就连魏荣华这个投了反对票的又继续投反对票。

&esp;&esp;这个年纪能造导弹艇和猎雷艇的有几个?别的不说,林叙留在他们南江厂,一年下来订单都能多不少。

&esp;&esp;验收组在南江厂停留了很长一段时间,猎雷艇做了好几次试验,动力系统和油耗都被验收组方面摸得透透的。

&esp;&esp;海军这次下了不止一艘订单,南江厂不仅在节省经费的情况下完成了高配,更是极大地缩短了工期。

&esp;&esp;林叙虽然没有再受到表彰,可他的名字已经被不少领导给记下了。

&esp;&esp;猎雷艇正式交付的那天,之前和林叙见过一面的海军领导也露了面。

&esp;&esp;林叙虽然不记得对方的脸,却记得对方那双粗糙残破的手,那天对方用力地和他握着手,这次也是一样。

&esp;&esp;那一次,对方拜托他把这艘猎雷艇造好,林叙深刻体会到了这个任务的沉重之处,而现在,他终于可以交差了。

&esp;&esp;感谢你,林叙同志。

&esp;&esp;对方表情严肃,林叙也回以一个严肃的表情:这是我应该做的。

&esp;&esp;林叙并没有感到满足。

&esp;&esp;考入海城交大以前,准确地说,应该是上辈子他就很想造船,现在他经手了三艘船,可林叙觉得,这还远远不够。

&esp;&esp;他喜欢和同事们一起画图纸、抠遍每一个细节的过程,也喜欢见证船由图纸变为实物,更喜欢船交付那一瞬他内心的快乐。

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